Характеристика: Стенд шиномонтажный, автоматический, двухскоростной, со встроенным лифтом и гидравлической системой демонтажа. Диаметр диска, дюйм 10-30 Максимальная ширина обода, дюйм 3-22 Максимальный диаметр колеса, мм (дюйм) 1450 (57) Усилия отжима, кг 1400 Масса, кг 556 Рабочее давление, бар 8-12 Питание, В 380 Мощность двигателя, к Вт 1.4

Особенности: безмонтировочная система. пневматический лифт для колес с фланцем для колес без центрального отверстия гидравлическая система демонтажа

Новое поколение шиномонтажных станков

ВНИМАНИЕ: Инновационное решение захвата дисков, монтажной головки из спец. металла, лифта и других принадлежностей, только в этом стенде.

Универсальный, полностью автоматизированный шиномонтажный станок для всех типов колес диаметром до 57», в том числе, низкопрофильных и RUN FLAT (включая PAX).

Станок в автоматическом режиме осуществляет операции подъема колеса, фиксации, монтаж и демонтаж, позиционирование монтажного инструмента, отрыв и подъем кромки шины. Все системы управления выведены на эргономичный пульт управления, что обеспечивает абсолютную безопасность эксплуатации.

Особенности: Расположение педалей и ручных органов управления удобно и практично, что дает возможность не отвлекаться от наблюдения за процессом монтажа/демонтажа шины. Автоматический подъем, фиксация и опускание колеса Гидравлический монтажный инструмент создает калиброванное давление 100 бар и работает с большой точностью. Стальной литой монтажный рычаг полностью покрыт специальным пластмассовым покрытием для предотвращения повреждения алюминиевых дисков. Ось монтажного рычага сориентирована на центр вращения колеса, что позволяет правильно позиционировать его. Для монтажа и демонтажа шин одновременно используются два гидравлических ролика. При установке колеса с помощью лифта центральное отверстие диска точно совмещается с центром шпинделя станка, что позволяет легко и быстро устанавливать тяжелые колеса на станок Впервые используется шпиндель с двумя положениями по высоте, что создает дополнительные удобства при монтаже дисков с дополнительными проточками (новые технологии) Для колес у которых центральное отверстие на является установочным или безнего используется специальный фланец (дополнительная опция)